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"L'avenir Noir du conseil général de l'aéroport de Valence Chabeuil".

 

LE CONTEXTE :

Par la loi de décentralisation de 2007 le département de la Drôme est devenu propriétaire de l’aéroport de Valence / Chabeuil qu’il cogère avec la chambre de commerce et d’industrie.

Le conseil général compense chaque année un déficit de fonctionnement de 170 000 €.

Pour conserver l’agrément de la direction générale de l’aviation civile (DGAC), le Conseil général doit opérer un développement de l’aéroport.

Une autorisation de travaux d’un montant de 5 millions € a été votée en décembre 2007 afin de réaliser les travaux de mise aux normes, conditions selon le CG pour conserver l’agrément de la DGAC .  C’est faux ! le maintien du personnel de la DGAC est subordonné au développement de  l’activité.

Cet investissement ne sert donc à rien mais génère un déficit de 500 000 € par an.

Pour palier à ce déficit le CG se verra dans l’obligation d’établir une délégation de service public auprès d’une société privée, qui « rentabilisera » l’aéroport.

QUE SIGNIFIE RENTABILISER ?

Nos recherches auprès d’aéroports similaires ont toutes abouti au même constat :

il faut 400 000 passagers par an pour trouver l’équilibre financier !

   cela se traduit par :

-     1 000 passagers par jour 365 jours par an

-      12 mouvements d’avions de 150 places par jour 365 jours par an

-      Le survol à basse altitude des villages de Chabrillan, Allex, Montoison, Montmeyran, Upie, Montéléger, Beaumont, Montvendre, Malissard, Chabeuil, Les Berards, Parlanges , Fauconnières, Montelier, St Marcel les Valence, Granges les Beaumont.

 Un maximum de bruit et de pollution pour tous, afin que certains puissent voyager à petits prix !

    
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